F1 GP Μονακό: Αλώβητος Verstappen σε έναν θεαματικό αγώνα

Νικητής στο επεισοδιακό Grand Prix του Μονακό αναδείχθηκε ο Max Verstappen, για να πάρει την τέταρτη νίκη στη φετινή σεζόν, με τον αγώνα να ομορφαίνει απότομα λόγω της βροχής που "χτύπησε" τη πίστα στον 50ο γύρο μέχρι το τέλος του. Δεύτερος τερμάτισε ο Fernando Alonso με την Aston Martin και τρίτος ο Esteban Ocon με την Alpine.

Η εκκίνηση ήταν φυσιολογική , χωρίς καμία αλλαγή στην πρώτη δεκάδα, με τον Max Verstappen να στρίβει πρώτος. Κανένας οδηγός δεν ρίσκαρε, με μοναδική αλλαγή την ανταλλαγή θέσεων μεταξύ Nico Hulkenberg και Lance Stroll. Ο Καναδός στριμώχτηκε πριν τη φουρκέτα, χτύπησε τον Logan Sargeant με αποτέλεσμα να πληγώσει την εμπρός αεροτομή του. Στο ίδιο συμβάν ενεπλάκη και ο Γερμανός οδηγός της Haas ο οποίος πήρε ποινή 5 δευτερολέπτων, αφού θεωρήθηκε υπεύθυνος για το ατύχημα με τον Αμερικάνο οδηγό της Williams.

Ο Sergio Perez, εκκινώντας από την τελευταία θέση, μπήκε μόλις στο 2ο γύρο για αλλαγή ελαστικών, επιλέγοντας τη σκληρή γόμα για να διανύσει με αυτήν όλο τον αγώνα. Ταυτόχρονα, κέρδισε δύο θέσεις, προσπερνώντας μέσω του πιτ στοπ τους Zhou Guanyu και Nico Hulkenberg οι οποίοι επέλεξαν την ίδια στρατηγική.

Δέκα γύρους μετά την εκκίνηση , ο Max Verstappen είχε ήδη καταφέρει να ανοίξει διαφορά 3 δευτερολέπτων από τον 2ο Fernando Alonso. Στον 11ο γύρο, ο Carlos Sainz χτύπησε ελαφρώς την εμπρός αεροτομή του στο πίσω μέρος της Alpine του Esteban Ocon, στην έξοδο του τούνελ σε μία προσπάθεια να προσπεράσει. Ο Ισπανός δεν κλήθηκε να μπει για πιτ στοπ και συνέχισε με χτυπημένη αεροτομή τον αγώνα.

Μέχρι τον 14ο γύρο, ο Ολλανδός είχε πάρει διαφορά πάνω από 5 δευτερόλεπτα από την Aston Martin, ενόσω ο Alonso ένιωθε σαν να έχει κλαταρισμένο ελαστικό σε έναν από τους δύο πίσω τροχούς. Ο Ολλανδός εκκίνησε με τη μέση γόμα, και ο Ισπανός με τη σκληρή επιλέγοντας διαφορετική στρατηγική. Συνολικά, η στρατηγική έγειρε προς τη σκληρή γόμα, αφού πάνω από το μισό grid την επέλεξε για την εκκίνηση, ενώ οι υπόλοιποι χρησιμοποίησαν τη μέση.

Ερωτηματικά έγειρε το πιτ στοπ του Carlos Sainz. Ο Ισπανός ήταν έτοιμος να μπει για πιτ στοπ τρεις φορές, αλλά εν τέλει έμεινε όλες έξω, καθώς οι Ιταλοί είχαν στο μυαλό τους τη βροχή. Τα μαύρα σύννεφα ήδη είχαν αρχίσει να φαίνονται από τον γύρο 26 και δόθηκε περίπου 45 λεπτά χρόνος μέχρι τις πρώτες σταγόνες.

Ο Lewis Hamilton ήταν από τους πρώτους που μπήκε να αλλάξει τη μέση γόμα του με τη σκληρή, πέφτοντας 8ος προσωρινά. Ταυτόχρονα, ο Alonso κατέβασε τη διαφορά των 8 δευτερολέπτων στα 6 μετά τους 30 γύρους, με τα ελαστικά του πρωτοπόρου Verstappen να χάνουν πρόσφυση. Στον 33ο γύρο, ο Perez επιτέθηκε στον Stroll μετά το τούνελ και χτύπησε πολύ λίγο την εμπρός αεροτομή. Ακριβώς στον επόμενο γύρο όμως, ο Μεξικάνος ήταν ξανά επιθετικός και χτύπησε πιο δυνατά το πίσω μέρος της Haas του Magnussen, χάνοντας ένα σημαντικό κομμάτι από την εμπρός αεροτομή του και μπήκε στα πιτ για αντικατάσταση της.

Οι δύο Ferrari εκκίνησαν με διαφορετική στρατηγική, ο Charles Leclerc με τη σκληρή γόμα της Pirelli, και ο Carlos Sainz με τη μέση. Παρόλα αυτά, κανένας από τους δύο δεν μπήκε μέχρι και τον 43ο γύρο. Ο Ισπανός εμφανίστηκε αρκετά θυμωμένος με την απόφαση της ομάδας του, αφού από νωρίς έτρεχε χωρίς ένα μικρό κομμάτι της εμπρός αεροτομής του. Ο Μονεγάσκος εν τέλει, άλλαξε τα ελαστικά του στον 45ο γύρο φορώντας τη μέση με σκοπό να πάει μέχρι τέλους.

Ο πρωτοπόρος, Max Verstappen διατηρούσε σε καλή κατάσταση τη μέση γόμα – με την οποία εκκίνησε- για πάνω από 50 γύρους. Σκοπός του Ολλανδού και της Red Bull Racing ήταν να μην μπει ο Alonso πριν από εκείνον, ενώ την ίδια ώρα η βροχή έδειχνε να πλησιάζει. Οι πρώτες σταγόνες άρχισαν να πέφτουν μετά τον 50ο γύρο, γεγονός που βόλευε τον Ολλανδό ώστε το πρώτο του πιτ στοπ να είναι για ενδιάμεσα. Οι πρώτοι που αποφάσισαν να ρισκάρουν και να βάλουν τα ενδιάμεσα ελαστικά, ήταν οι Valterri Bottas και Lance Stroll.

Το στοίχημα απέδωσε καρπούς τόσο για την Alfa Romeo, όσο και για την Aston Martin και από τον γύρο 55 και έπειτα, όλοι άρχισαν να ακολουθούν την ίδια στρατηγική αλλάζοντας σε ενδιάμεσα. Η βροχή ήταν πια γεγονός και έπεφτε τουλάχιστον στη μισή πίστα.

Οι προπορευόμενοι, Verstappen, Alonso και τα δύο Ferrari ήταν από τους τελευταίους που μπήκαν για αλλαγή σε ενδιάμεση γόμα, με πρώτο τον παγκόσμιο πρωταθλητή και τελευταίες τις Ferrari. Η στρατηγική και η βροχή «πλήγωσαν» τον Sainz, ο οποίος μετά το πιτ στοπ του, βρέθηκε 8ος με την 4η θέση να παραλαμβάνει η Mercedes του Lewis Hamilton.

Ποινή 5 δευτερολέπτων δέχθηκε η Mercedes του George Russell, καθώς η έξοδός του στην πίστα μετά από γλίστρημα, θεωρήθηκε από τους αγωνοδίκες επικίνδυνη. Τα εντυπωσιακά στιγμιότυπα δεν σταμάτησαν λεπτό, με τα μονοθέσια να βγαίνουν εκτός πίστας συνεχώς, χάνοντας πρόσφυση σχεδόν σε κάθε σημείο της. Ο πρώτος αποσυρμένος του απογεύματος ήταν ο Lance Stroll ο οποίος είχε προηγουμένως όλη την εμπρός αεροτομή, σε μία ακόμα έξοδο- επαφή που είχε στη στροφή Ρασκάς τον ανάγκασε να εγκαταλείψει.

Ο Yuki Tsunoda αντιμετώπιζε πρόβλημα με τα φρένα του αρκετή ώρα και στον 69ο γύρο βγήκε εκτός πίστας στη στροφή Μιραμπό. Ο Sergio Perez κλήθηκε για πιτ στοπ στον 72ο γύρο, αλλάζοντας από τα βρόχινα σε ενδιάμεσα, βγαίνοντας έτσι στη 17η θέση. Η βροχή σταμάτησε σταδιακά προς το τέλος του αγώνα, αλλά δεν ήταν αρκετό για να βάλει κάποιος τη κόκκινη γόμα της Pirelli. Λάθος στρατηγική φάνηκε να επιλέγει η Aston Martin η οποία έβαλε τον Alonso για ένα επιπλέον πιτ στοπ, γεγονός που θα μπορούσε να αποτρέψει το αποτέλεσμα του αγώνα και πιθανώς να του κόστισε και τη νίκη.

Ο 7ος γύρος και 6ος αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, ολοκληρώθηκε με τον Max Verstappen να παίρνει την 4η νίκη του στη σεζόν και τη Red Bull Racing να διατηρεί το απόλυτο 6/6. Την πρώτη του 2η θέση της χρονιάς κατέκτησε ο Fernando Alonso, με τον Esteban Ocon να οδηγεί σταθερά την Alpine στο πρώτο της βάθρο για φέτος. Ο Γάλλος οδηγός αναδείχθηκε και «Οδηγός της ημέρας », και ήταν το πρώτο βάθρο που παίρνει φέτος ομάδα εκτός της πρώτης τετράδας.

Η δράση συνεχίζεται στη πίστα της Βαρκελώνης το τριήμερο 2-4 Ιουνίου για την 8η στροφή του πρωταθλήματος.

#F1 #Formula1 #Μιχανοκινητος