Formula 1 Μονακό:Τι περιμένουμε να δούμε εν όψει του τριημέρου

Η ακύρωση του Grand Prix στην Ίμολα λόγω των καταρρακτωδών βροχών που έπληξαν την ευρύτερη περιοχή της Emilia Romagna σήμαινε τη λήξη της αγωνιστικής δράσης στην Ιταλία, πριν καν αρχίσει. Ερχόμενοι στο Μονακό τα ερωτήματα είναι πολλά καθώς ετοιμαζόμαστε για τον πρώτο αγώνα σε Ευρωπαΐκό έδαφος.

Καλώς ήρθατε στο Μονακό

Το Grand Prix του Μονακό είναι κάθε χρόνο ένας απο τους πιο εντυπωσιακούς προορισμούς στο ημερολόγιο της F1, τόσο για τις ομάδες όσο και για τους θεατές, με τους δρόμους να κλείνουν για τη διεξαγωγή του ίσως πιο απαιτητικού αγώνα της χρονιάς. Μια πίστα όπου το παραμικρό λάθος τιμωρείται καθώς οι οδηγοί βρίσκονται σε απόσταση αναπνοής απο τις προστατευτικές μπαριέρες, που μπορούν να σημάνουν το τέλος ενός αγώνα σε όποιον δεν είναι 100% συγκεντρωμένος. Είναι μια πίστα στην οποία όλοι θέλουν να κερδίσουν, για να μπουν στο Πάνθεον του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού έχουν την ευκαιρία να δουν τα αγαπημένα τους μονοθέσια να περνούν απο τις στενότερες στροφές του Πρωταθλήματος και να ''φιλούν'' τις μπαριέρες, σε μια μοναδική εμπειρία. Για όσους δεν έχουν την τύχη να το παρακολουθήσουν απο κοντά, θα γίνουν αλλαγές όσον αφορά τη μετάδοση, καθώς η FOM (Formula One Management) αναλαμβάνει πλήρη έλεγχο στην τηλεοπτική κάλυψη στο Μονακό, όπως και τους υπόλοιπους αγώνες της χρονιάς. (μέχρι πέρσι την κάλυψη αναλάμβανε το ίδιο το Μονακό)

Emilia Romagna: Η επόμενη μέρα

Ο ενθουσιασμός για την επιστροφή στους δρόμους του Μονακό είναι δικαιολογημένος, χωρίς όμως αυτό να αναιρεί τη λύπη που όλοι νιώθουμε για το Grand Prix στην Ίμολα που δεν πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα.

Η ευρύτερη περιοχή της Emilia Romagna πληγώθηκε απο καταστροφικές πλημμύρες, με την απόφαση να είναι υπέρ της ακύρωσης του τριημέρου.

Αναλυτικά η απόφαση:

https://clickstoparon.wixsite.com/clickstoparon/post/formula-1-ακυρώθηκε-το-grand-prix-της-imola

Έκτοτε, έχει γίνει εκτεταμμένη δουλειά για να διορθωθούν οι ζημιές και οι άνθρωποι που πληγώθηκαν απο τη καταστροφή να μπορέσουν να επιστρέψουν στα σπίτια τους, με τη προσπάθεια να συνεχίζεται ακόμη. Η Formula 1 προέβη και η ίδια σε δωρεά ενός εκατομμυρίου ευρώ στην αντιπροσωπεία της κοινότητας της Emilia Romagna για την εδαφική ασφάλεια και τη προστασία των πολιτών. Παρόμοια κίνηση αλληλεγγυής έπραξε και η ομάδα της Ferrari συμβάλλοντας οικονομικά. Επιπροσθέτως, το φαγητό και το νερό που προσδιορίζοταν για τους θεατές, δόθηκε σε όσους το έχουν ανάγκη.

Ένα απο τα μέρη που χτυπήθηκε απο τις πλημμύρες ήταν και η γεννέτειρα της Alpha Tauri, στη Φαένζα, με μέλη της ομάδας, ενας απο αυτούς και ο Yuki Tsunoda, που βοήθησαν στον καθαρισμό. Η αγωνιστική δράση αυτή την εβδομάδα συνεχίζεται, χωρίς όμως να ξεχνάμε όλους όσους πληγώθηκαν απο αυτό το φυσικό φαινόμενο.

Θα απειληθεί η Red Bull;

Την εκπλητική αρχή στο πρωτάθλημα θα θέλει να συνεχίσει η Red Bull ερχόμενη στο Πριγκιπάτο, έχοντας τέσσερα 1-2 σε 5 αγώνες, με τελευταίο αυτό στο Μαΐάμι που έκρινε νικητή τον Max Verstappen και δεύτερο τον Sergio Perez.

To Μονακό είναι η ευκαιρία της Red Bull να συνεχίσει τις μάχες μεταξύ των οδηγών της, στους δρόμους όπου ο Μεξικανός νίκησε πέρσι. Είναι όμως και μια μοναδική ευκαιρία να δούμε ένα νέο πρόσωπο στο κορυφαίο σκαλί του βάθρου της Κυριακής.

Οι κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου είναι ίσως οι κρισιμότερες της σεζόν, με τους πιλότους να κάνουν τους ταχύτερους χρονομετρημένους χρόνους σε λιγοστό κάυσιμο, γνωρίζοντας πως η pole position του Σαββάτου θα τους φέρει ένα βήμα πιο κοντά στη νίκη του αγώνα. Οι ανακατατάξεις κατά τη διάρκεια ενός αγώνα δεν είναι ασυνήθιστες, αλλά η ιστορία έχει δείξει πως συνήθως ο οδηγός που θα στρίψει πρώτος στη 1η στροφή θα δει και τη καρό σημαία προ των υπολοίπων.

Αυτό σημαίνει πως Aston Martin και Ferrari θα έχουν τα μάτια τους στραμμένα στη πρώτη τους νίκη για τη φετινή σεζόν. Αμφότερες οι δυο ομάδες έχουν αποδείξει πως φτάνουν τη πρωτοπόρο Red Bull τα Σάββατα, με την Αυστριακή ομάδα να ''ξεφεύγει'' τις Κυριακές (χαρακητριστικό παράδειγμα η διπλή pole position του Charles Leclerc στο Baku). Αν κάποιος απο τους οδηγούς τους καταφέρουν να επικρατήσουν έναντι των δυο ''ταύρων'', η περίπτωση νίκης δεν φαίνεται και τόσο απίθανη. Το πλεονέκτημα που έχει η Red Bull με το DRS δύσκολα θα έχει την αποτελεσματικότητα που έχει σε άλλους αγώνες, λόγω των στενών δρόμων που αποτελούν τη πίστα του Μονακό, πράγμα που σημαίνει ότι το Q3 του Σαββάτου θα μπορούσε να αποβεί μοιραίος πρωταγωνιστής.

Το ερωτηματικό γύρω απο τις αναβαθμίσεις

Όσοι θα παρακολουθούσαμε τον αγώνα στην Ίμολα γνωρίζαμε καλά πως αρκετές ομάδες θα έφερναν τις πρώτες αναβαθμίσεις της σεζόν, στη πρώτη επίσκεψη στην Ευρώπη. Τα φώτα της δημοσιότητας έπεσαν κυρίως πάνω στη Mercedes, καθώς οι εν λόγω αναβαθμίσεις αναπτύσσονταν απο την αρχή της χρονιάς.

Με τα νεα δεδομένα όμως, η βεβαιότητα για νέες αναβαθμίσεις χωλαίνει. Με τη πίστα του Μονακό να διαφέρει τόσο πολύ στη δομή απο τις υπόλοιπες, οι οδηγοί πρέπει να διαθέσουν όσο το δυνατόν περισσότερο χρόνο μπορούν στο να νιώσουν άνετα στη πίστα και να μπορέσουν να πιέσουν στο μέγιστο το μονοθέσιο, και όχι να επικεντρωθούν στην ανάλυση δεδομένων για αναβαθμίσεις. Οι όποιες αναβαθμίσεις θα είναι δύσκολο να αναλυθούν αντικειμενικά, καθώς η φύση της πίστας έγκειται στη χαμηλή ταχύτητα, άρα θα πρέπει να δωθεί η ανάλογη έμφαση σε σταθερότητα φρένων και πρόσφυση. Εννοείται πως όσο καλύτερο είναι ένα μονοθέσιο, τόσο καλύτερα συμπεριφέρεται, όμως η σωστή κρίση νέων αναβαθμίσεων κρίνεται αρκετά δύσκολη. Έτσι, οι ομάδες θα πρέπει να λάβουν μια απόφαση όσον αφορά νέες αναβαθμίσεις που θα μπορούσαν να αλλάξουν το τρόπο συμπεριφοράς του μονοθεσίου, και της απόφασης να χρησιμοποιήσουν τα μέρη που γνωρίζουν ήδη οτι δεν αποδίδουν όλη την απόδοση που θα είχε ένα πλήρως αναβαθμισμένο μονοθέσιο. Και όλα αυτά χωρίς τον παράγοντα φθοράς των νέων εξαρτημάτων, μιας και η καταπόνηση είναι πιο αισθητή απο οτι σε οποιαδήποτε άλλη πίστα.

Ενα πραγματικό τέστ για τους πρωτοετείς

Οι αναβαθμίσεις δεν είναι το μόνο ανεξερεύνητο μονοπάτι, καθώς η δυσκολία της πίστας του Πριγκιπάτου έρχεται για να δυσκολέψει και τους τρεις πρωτοετείς οδηγούς που φιλοξενεί το φετινό grid. Προφανώς οι πιο έμπειροι οδηγοί συνηθίζουν πολύ πιο γρήγορα σε νέες συνθήκες, θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε πόσο γρήγορα μπορούν να προσαρμοστούν οι rookies στη πρώτη τους επαφή με μονοθεσίο Formula 1 στους δρόμους του Μονακό. Ενώ και οι 3 (Oscar Piastri, Nyck De Vries και Logan Sargeant) έχουν αγωνιστεί στο Μονακό με μονοθέσια Formula 2 για αυτούς παραμένει κάτι το καινούργιο. Σε μια πίστα όπου ο οδηγός μπορεί να κάνει τη διαφορά, και πρέπει να ισορροπήσουν τον παράγοντα ρίσκου και ανταμειβής, θα προσπαθήσουν να εντυπωσιάσουν, σε μονοθέσια που μέχρι στιγμής φέτος δεν έχουν υπάρξει και πολύ ανταγωνιστικά.

Αναλυτικά το πρόγραμμα σε ώρες Ελλάδος:

26/5 Ελεύθερες δοκιμές 1: 14:30-15:30

26/5 Ελεύθερες δοκιμές 2: 18:00-19:00

27/5 Ελεύθερες δοκιμές 3: 13:30-14:30

27/5 Κατατακτήριες δοκιμές: 17:00- 18:00

28/5 Αγώνας 16:00

#F1 #Formula1 #Monaco