F1 Gp Ισπανίας: Εύκολη νίκη για Verstappen - βάθρο και για τις δύο Mercedes

Την 40η νίκη της καριέρας του και 5η στη φετινή σεζόν σημείωσε ο Max Verstappen στο Grand Prix της Ισπανίας με διαφορά άνω των 20 δευτερόλεπτων από τη Mercedes του Lewis Hamilton. Με εντυπωσιακή εμφάνιση τα ασημένια βέλη συμπλήρωσαν το βάθρο με τους Lewis Hamilton και George Russell.

Lap 1: Ο Ολλανδός αντέδρασε γρήγορα στο σβήσιμο των φώτων, με τον Carlos Sainz όμως να αντιδρά γρηγορότερα και να τον απειλεί στην ευθεία με τη μαλακή γόμα, ενώ ο Lando Norris που εκκινούσε 3ος, σε επαφή που είχε με τον Lewis Hamilton έχασε κομμάτι της εμπρός αεροτομής του και να αναγκάζεται να μπει στα πιτ για αλλαγή πτέρυγας και φόρεσε σκληρά ελαστικά.

Ο Lance Stroll εκμεταλλεύτηκε τα μαλακά ελαστικά του και προσπέρασε τον Hamilton προσωρινά για τη 3η θεση. Εξαιρετική αντίδραση από τον George Russell που από 12ος βρέθηκε 7ος στον εναρκτήριο γύρο. Mεγαλοι "χαμένοι" του πρώτου γύρου οι Lando Norris και Pierre Gasly που βρέθηκαν 20ος και 14ος από 3ος και 4ος αντίστοιχα.

Lap 8: ο Hamilton πίεζε συνεχώς τον Καναδό της Άστον Μάρτιν για τη τελευταία θέση του βάθρου και στον 8ο γύρο στην ευθεία εκκίνησης τερματισμού, τον προσπέρασε από την εξωτερική της πρώτης στροφής και κατάφερε να ανοίξει και διαφορά μεγαλύτερη του ενός δευτερολέπτου.

Lap 9: ο Sergio Perez συνέχισε την αναρρίχηση του προσπερνόντας τον Zhou Guanyu που βρισκόταν στην 8η θέση.

Lap 10: στα Πιτ μπήκε ο Κινέζος της Alfa Romeo όπως και ο Nyck De Vries αλλάζοντας από μαλακή σε σκληρή γόμα, αρκετά νωρίτερα από τη πρόβλεψη της Pirelli.

Lap 13: O Verstappen έχει μια υγιή διαφορά από τον Sainz στα 6 δευτερόλεπτα, με τον Ισπανό να κρατά διάφορα ασφαλείας από τον Hamilton στο 1,5 δευτερόλεπτο. Ενδιαφέρουσα η αλλαγή του Esteban Ocon από μαλακά σε μεσαία ελαστικά. Ωραία μάχη μας έδωσαν οι Yuki Tsunoda, Zhou Guanyu και Nico Hulkenberg για την 14η θέση με τον Ιάπωνα να προσπερνά τον Κινέζο για την 15η θέση.

Lap 15: Ο Stroll στο πρώτο του πέρασμα από τα πιτ έβαλε κόκκινα, και η λογική λέει πως θα πάει για 3 Πιτ στοπ.

Lap 16: O Sainz μπαίνει στα Πιτ για μεσαία ελαστικά και βγήκε στην 9η θέση πίσω από τον ομοσταυλο του.

Lap 17: στα Πιτ ο Charles Leclerc για κόκκινη γόμα έναν γύρο μετά τον Sainz

Lap 20: O Alonso μπήκε στα Πιτ βάζοντας και αυτός κόκκινη γόμα με τα Aston Martin να ακολουθούν την ίδια στρατηγική.

Ο Russell σε ενδοεπικοινωνία έκανε λόγο για πιθανότητα ενός μόνο Πιτ στοπ , με τον μηχανικό του να του απαντάει πως δεν είναι αδύνατο, μιας και τα ελαστικά του ήταν σε αρκετά καλή κατάσταση.

Lap 23: Οι 4 πρώτοι ήταν οι μοναδικοί που δεν είχαν μπει για αλλαγή ελαστικών με Verstappen Hamilton, Russell και Perez, κάνοντας καλύτερη διαχείριση ελαστικών από το υπόλοιπο grid.

Lap 25: Μετά το πιτ του Hamilton σε μέση γόμα, βρέθηκε τρία δευτερόλεπτα πίσω από τον Sainz.

Lap 26: Πιτ για Russell με τον Βρετανό να φοράει τη μέση γόμα και να βγαίνει στη πίστα πίσω από τον Stroll με τον Verstappen να επισκέπτεται και ο ίδιος τα πιτ βάζοντας σκληρά ελαστικά για να πάει μέχρι τέλους και να παραμένει πρώτος, μετα τη διαφορά που είχε χτίσει στους 25 πρώτους γύρους.

Lap 27: Βροχή επικαλέστηκε ο Russell στη στροφή 5 την ίδια στιγμή που και ο Perez μπήκε για πιτ βάζοντας σκληρή γόμα.

Lap 28: ο Hamilton προσπερασε τον Sainz για τη δεύτερη θέση με τον Ισπανό να μην δίνει ιδιαίτερη μάχη για να κρατήσει τη θέση του.

Lap 31: Προσπέραση του Perez στον Alonso στη πρώτη στροφή για την 8η θέση με την Red Bull να κάνει επίδειξη δύναμης καθώς το μονοθέσιο του Μεξικανού έφτασε τα 330 με DRS στην ευθεία.

Lap 35: Ο Russell προσπέρασε τον Sainz για τη τελευταία θέση του βάθρου με ένα εντυπωσιακό και αποφασιστικό προσπερασμα με το κοινό να αποθεώνει τη προσπάθεια του Ισπανού.

Αμεσως άνοιξε διάφορα μεγαλύτερη του ενάμιση δευτερολέπτου αποδεικνύοντας τη διαφορά στον ρυθμό αγώνα μεταξύ των δύο ομάδων.

Lap 36: Οι οδηγοί μπήκαν για το δεύτερο τους πιτ με πρωτοπόρους τους Stroll και Ocon που έβαλαν σκληρά ελαστικά και εκτός απροόπτου θα πάνε μέχρι τέλους.

Lap 42: Η Ferrari του Sainz έγινε το πρώτο μονοθέσιο που έκανε χρήση και των τριών διαθέσιμων γομων όταν στη δεύτερη αλλαγή του πέρασε από μεσαία σε σκληρά για να πάει μεχρι το τέλος του αγώνα.

Lap 45: Για την δεύτερη αλλαγή του μπήκε ο Alonso βάζοντας σκληρή γόμα .

Ένα γύρο αργότερα επίσης για τη δεύτερη αλλαγή του μπήκε και ο Russell βάζοντας κόκκινα , αντίστροφα από τον Ισπανό της Aston Martin.

Με 15 γύρους να απομένουν Hamilton και Perez επισκέφτηκαν τα πιτ για αλλαγή σε κόκκινη γόμα . Ο Verstappen παραπονέθηκε πως τα δικά του σκληρά ελαστικά δεν είχαν πρόσφυση με τον Ολλανδό να εισέρχεται στα πιτ ένα γύρο αργότερα βάζοντας και εκείνος κόκκινη γόμα.

Lap 54: O Perez προσπέρασε τον Sainz στη πρώτη στροφή έχοντας φρέσκα κόκκινα εναντι των μεσαίων του Ισπανού για να πάρει την 4η θέση.

Lap 61: Ο Alonso μας χάρισε ακόμα ένα χιουμοριστικό team radio καθώς ενώ πλησίαζε τον ομοσταυλο του , είπε να μην ανησυχεί καθώς δεν θα πιέσει τον Καναδό , απλά ήθελε να φτιαξει διαφορά από τον 8ο Ocon χωρίς να θα θέλει να πάρει την 6η θέση από τον Stroll.

Lap 62: Ποινή πέντε δευτερολέπτων δέχτηκε ο Tsunoda έπειτα από μονομαχία που είχε με τον Zhou που είχε ως αποτέλεσμα ο Κινέζος να βγαίνει εκτός πίστας.

Lap 66: Στον τελευταίο γύρο πάλεψαν για τον τελευταίο βαθμό Ocon και Leclerc με τον Γάλλο να τον καρπώνεται εν τέλει, μετά τη ποινή του Ιάπωνα.

Ο Max Verstappen είδε πρώτος τη καρό σημαία με διαφορά μεγαλύτερη των 20 δευτερόλεπτων.

Η Meecedes με το διπλό βάθρο προσπέρασε την Aston Martin στο πρωτάθλημα κατασκευαστών με τα "πράσινα βέλη" να τερματίζουν 6 και 7. Ο Μεξικάνος της Red Bull έκανε διαχείριση της ζημίας του Σαββάτου με την 4η θέση, αυξάνοντας τη διαφορά από τον Alonso.

5ος τερμάτισε ο Carlos Sainz μη μπορώντας να βρει ρυθμό αντάξιο των Mercedes. 8ος τερμάτισε ο Ocon με τις Alpine να βαθμολογούνται για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα με τον Pierre Gasly να καρπώνεται τον τελευταίο βαθμό με τη 10η θέση. 9ος , με πολύ καλό αγώνα ο Zhou Guanyu, που είχε στη φαρέτρα του τα περισσότερα προσπεράσματα του αγώνα.

#F1 #Formula1